Puerto Nuevo en la ruta del plomo
redacción www.alertaplomo.org

Geográficamente Puerto Nuevo se encuentra muy cerca, a pocas cuadras, de dos fuentes de contaminación: el depósito de concentrados minerales de CENTROMIN S.A. y CORMIN S.A. y el “Muelle de minerales”de ENAPU.

El plomo es exportado bajo la forma de concentrado, donde el metal está finamente particulado. Esa característica física hace que su dispersión y avance por el aire y suelos sea muy dinámico. Y si el concentrado es trasladado con negligencia, puede llegar fácilmente al organismo de niños y adultos, mediante el viento, por inhalación o ingestión.
Para su exportación, el mineral extraído del subsuelo es concentrado (es decir separado de gran parte, no de todos, los minerales de los que está naturalmente acompañado) mediante un proceso que se realiza en grandes instalaciones industriales ubicadas por lo general próximas a las minas, la mayoría en la sierra central.
A partir de ese momento, el mineral de plomo se convierte, dado que está mayormente reducido a partículas, en un peligro potencial para la salud de quienes sean víctimas de las negligencias en su manipulación, transporte y almacenamiento.

Carga mortal en el Callao

El resultado de ese proceso de concentración es lo que llega al Callao transportado en una cadena interminable de decenas de grandes volquetes. La carga se acumula en enormes depósitos ubicados cerca del puerto hasta que es reunido el volumen necesario para cargarlo en barcos cargueros tipo bulk carrier, que cargan decenas de miles de toneladas métricas.
Cuando llega ese momento, decenas y decenas de camiones vuelven a cargar el mineral concentrado y lo transportan desde los depósitos donde ha sido acopiado hasta el Muelle de Minerales de ENAPU, donde lo depositan al aire libre en la explanada ubicada al costado de la embarcación.

La Empresa que administra el puerto ENAPU S.A. almacena al aire libre los minerales, teniéndolos en el piso del muelle Número cinco zona norte. Desde ahí los levanta y coloca en la bodega de los barcos mediante una faja transportadora abierta que opera exponiendo el mineral a las corrientes de aire, el que lo dispersa sin control a largas distancias.

Durante esa última fase del proceso se produce una desesperada carrera por el mineral, pues por cada día que pasa el barco paga por estar en el puerto y, además, los transportistas tratan de realizar la mayor cantidad de viajes en pro de su beneficio económico. Como resultado, se van dispersando ingentes cantidades de concentrado a lo largo de lo que hemos llamado la “ruta del plomo”, la que atraviesa los barrios, incluido Puerto Nuevo, y pasa delante de las puertas de las casas de las víctimas.

Carga mortal en el Callao

El resultado de ese proceso de concentración es lo que llega al Callao transportado en una cadena interminable de decenas de grandes volquetes. La carga se acumula en enormes depósitos ubicados cerca del puerto hasta que es reunido el volumen necesario para cargarlo en barcos cargueros tipo bulk carrier, que cargan decenas de miles de toneladas métricas.Cuando llega ese momento, decenas y decenas de camiones vuelven a cargar el mineral concentrado y lo transportan desde los depósitos donde ha sido acopiado hasta el Muelle de Minerales de ENAPU, donde lo depositan al aire libre en la explanada ubicada al costado de la embarcación.
La Empresa que administra el puerto ENAPU S.A. almacena al aire libre los minerales, teniéndolos en el piso del muelle Número cinco zona norte. Desde ahí los levanta y coloca en la bodega de los barcos mediante una faja transportadora abierta que opera exponiendo el mineral a las corrientes de aire, el que lo dispersa sin control a largas distancias.
Durante esa última fase del proceso se produce una desesperada carrera por el mineral, pues por cada día que pasa el barco paga por estar en el puerto y, además, los transportistas tratan de realizar la mayor cantidad de viajes en pro de su beneficio económico. Como resultado, se van dispersando ingentes cantidades de concentrado a lo largo de lo que hemos llamado la “ruta del plomo”, la que atraviesa los barrios, incluido Puerto Nuevo, y pasa delante de las puertas de las casas de las víctimas.

Cambios y gestos insuficientes

Hasta el año 2002 el mineral de plomo era arrumado, formando colinas artificiales, en depósitos al aire libre donde fácilmente el viento levantaba el material particulado y lo dispersaba por la zona. El transporte al muelle de minerales se hacia hasta ese año sin las más elementales medidas de control, las tolvas de los camiones no usaban lona protectora y los vehículos no eran lavados entre viaje y viaje. La situación ha cambiado al haber sido “encapsulados” los depósitos particulares. Sin embargo se sigue contaminando la ruta pues es técnicamente imposible encapsular la carga en las tolvas de los camiones con una simple lona, más aún si la ruta incluye baches y huecos.De modo similar, los techos y vivienda de Puerto Nuevo, cubiertas del polvillo mortal, fueron limpiados el año 2002 como parte del Programa A Trabajar Urbano del Ministerio de Trabajo. La labor fue ejecutada por la ONG Vida con el apoyo del Ministerio de Energía y Minas y de la empresa Cormin, implicada en el caso. Hoy a la luz de la experiencia se sabe que esta medida, realizada sin las condiciones técnicas adecuadas, agudizó temporalmente la contaminación en la zona pues se “levanto” y disperso el plomo sin erradicarlo realmente.El polvo sigue cayendo de los camiones, expuesto a los vientos en el muelle y acumulándose en los techos y en los cuerpos de las víctimas.
El transporte y el manipuleo en el puerto siguen siendo al aire libre. Y al daño anterior a 2002 se suma el ocasionado actualmente a causa de las negligencias en el transporte y el manipuleo en el puerto.
Como se ve con claridad, en este tipo de operación (que podría ser tolerable e inocua en el caso de otros productos) el polvillo de plomo presente en los concentrados es manipulado en condiciones que son un riesgo mortal para la salud de los pobladores de las zonas adyacentes. Esta situación ha ocurrido desde que comenzara a operar el espigón y persiste como un problema actual.

Consecuencias en la Salud

Sin eufemismos podemos afirmar que la totalidad de los vecinos de Puerto Nuevo están contaminados por plomo, en diferentes cantidades, lo más grave es el envenenamiento de niños, por eso la campaña de Puerto Nuevo se llama Los Niños del Plomo. El último análisis oficial re remonta al 2004 cuando se sabe por protocolos médicos aceptados que cuando los niños tienen más de 20 nanogramos/dL de plomo en sangre deben ser evaluados cada seis meses. Eso no sucede y los programas de atención brillan por su ausencia. Un estudio independiente realizado por el Dr. Hallder Mori Profesor Principal de Pediatria de la Universidad de San Marcos señala lo siguiente:
"Resultados .- Encontramos niveles no permisibles de: plomo en sangre, protoporfirina zinc, y acido delta-aminolevulenico en orina (indicadores de intoxicación aguda y crónica por plomo).En los examenes clínicos y psicológicos encontramos florida sintomatologia que se describe en los casos de intoxicación por plomo.
Conclusiones .- Vemos en la clínica, en las evaluaciones psicológicas y en los análisis de laboratorio la presencia de signos y síntomas de intoxicación por plomo.
Igualmente vemos que a pesar del conocimiento que sobre el caso tienen los responsables de esta situación, no se toman las medidas necesarias para prevenir y evitar el daño, asi mismo las autoridades pertinentes, no ordenan las medidas correctivas." “ HALLAZGOS CLINICOS, PSICOLOGICOS Y DE LABORATORIO EN UNA POBLACION EXPUESTA A CONTAMINACION POR PLOMO ” Dr. Hallder Mori Ramirez , Lic.José A. Rodriguez Encalada, Ruth Carolina Mori Carrera, Javier Loayza Altamirano
.Inédito. Comunicación del autor